Wspomnienia i historia

Andrzej Soysal

Autorem książki „Inny świat marynarzy” jest ceniony pisarz marynista (autor 8 książek), który morze i pracę na morzu doskonale zna z autopsji, bo na statkach PLO i PŻB przepracował blisko 40 lat, z czego kilkanaście jako kapitan, głównie promów. Opisuje w niej, wartkim reporterskim językiem ciekawsze fragmenty biografii kilkunastu ludzi morza, którzy oprócz kariery na morzu, odnieśli jeszcze większe sukcesy na lądzie. Wśród bohaterów tej książki znajdują się m.in. kapitanowie: Ryszard Pospieszyński, Jerzy Uziębło, Hieronim Majek, Erhard Szymroszczyk i Gabriel Oleszek, ochmistrz Stefan Matkowski, barman Marek Śmiechowski, a także marynarz Jacek Samojłowicz, dzisiaj znany producent filmowy.

Ewa Ostrowska

Książka biograficzno-wspomnieniowa o autorze „Znaczy Kapitana”, napisana przez jego asystentkę; ukazuje niezwykłego człowieka w codziennym życiu i niecodziennych okolicznościach.

Karol Olgierd Borchardt

To książka kontynuująca tematykę morską w twórczości Karola Olgierda Borchardta. Po ogromnym sukcesie wydawniczym, jakim okazał się "Znaczy Kapitan", autor także w tej książce daje popis kunsztu literackiego. Niezwykle lekko i z dużym poczuciem humoru przypomina historię Polski na morzu i tradycje morskie, sięgając głębiej niż to uczynił we wcześniejszych swoich utworach.

Karol Olgierd Borchardt

Zbiór opowiadań, w których można znaleźć romantyzm pracy i wielkiej przygody na morzu, dawkę egzotyki a także wiedzy o udziale polskich statków handlowych i pasażerskich w działaniach wojennych.

Album „Kutry z Wielkiej Wsi” poświęcony jest kutrom rybackim, których portem bazowym był wybudowany w 1938 r. port Władysławowo we Wielkiej Wsi. Cumujące w tym porcie kutry nosiły na burcie oznakę rybacką WWs aż do 1949 r., kiedy zmieniono je na WŁA, obowiązującą do dzisiaj.

Książka jest autentyczną relacją lekarza okrętowego załogi statku „Bolesław Krzywousty” uprowadzonej przez partyzantów Ludowego Frontu Wyzwolenia Erytrei. Sam statek był przez prawie 3 godziny ostrzeliwany z broni maszynowej i granatników, co wywołało szybko rozprzestrzeniający się na nim pożar. Piracki atak miał miejsce 3 stycznia 1990 r., gdy polski statek, płynąc z Port Sudanu do Massawy znajdował się 59 Mm (109 km) od tego portu i w odległości ok. 10 km od brzegu. Ataku dokonało kilkunastu młodych Erytrejczyków na trzech szybkich łodziach motorowych. Licząca 29 osób załoga wraz z jedną pasażerką, ewakuowała się z płonącego jak pochodnia statku na jednej ocalałej szalupie. Potem polskich marynarzy uprowadzono na pustynno-górzysty erytrejski ląd, gdzie spędzili 19 dni, pełnych obaw o własne życie, często na rozkaz porywaczy zmieniając miejsca pobytu.

Romuald Pietraszek, Ryszard Pospieszyński

Książka o historii, rozwoju i upadku polskiej gospodarki morskiej w kilku ostatnich dekadach na przełomie XX i XXI wieku.

Zbiór wybranych wierszy o tematyce morskiej, pod redakcją Ewy Ostrowskiej

Oficyna Wydawnicza Miniatura 2010, seria wydawnicza Księgi Floty Ojczystej, tom 37, str. 500, oprawa twarda, ISBN 83-89915-25-1

"My z Tobruka" to wspomnienia z młodości, z obowiązkowej praktyki na s/s "Tobruk", odbywanej podczas nauki w Szkole Morskiej w latach 1947-1948. Jest to lekka, pełna wdzięku i humoru udana próba spełnienia się w innej formie literackiej. Książka napisana jako pamiętnik dla rodziny i przyjaciół, dzięki zainteresowaniu i działaniu kolegów autora doczekała się wielkiego "wodowania" i wypłynie na szerokie wody.

Gustaw Plewako

Wspomnienia kapitana Plewako, napisane barwnym, interesująco czytelnym językiem obejmują jego lata wojenne, spędzone na morzach: na okrętach konwojujących statki handlowe i niszczące hitlerowskie okręty nawodne i podwodne.

Wspomnienia Zbigniewa Teplickiego - jednego z bardziej znanych menedżerów polskiej gospodarki morskiej m.in. długoletniego dyrektora naczelnego Zjednoczenia Portów Morskich, Zarządu Portu Gdynia i GAL-u w Nowym Jorku, który opisuje 45 lat swojego, bardzo aktywnego życia zawodowego, w tym kulisy wielu ważnych dla rozwoju portów morskich i żeglugi decyzji i wydarzeń. Tę interesującą książkę rekomendujemy każdemu, kto w minionych latach był czynnie zaangażowany w tworzenie silnej i nowoczesnej gospodarki morskiej.

Zbiór opowiadań „Pod czerwoną różą i opowiadania różne” jest dopełnieniem kompletu twórczości Karola Olgierda Borchardta. W tym tomie zamieszczono wszystko to, co nie ukazało się we wcześniejszych książkach pisarza.
W pierwszej części, „Pod czerwoną różą”, autor wraca do wspomnień z lat dzieciństwa i wczesnej młodości. Te opowiadania, odtwarzające atmosferę miejsc najbliższych sercu pisarza i przywołujące najważniejsze dla niego osoby, pozwalają bliżej poznać fascynującą osobowość kapitana Borchardta.
Na „Opowiadania różne” składają się utwory, które publikowane były za życia autora w czasopismach i te znalezione w archiwum pisarza po jego śmierci.
Uzupełnieniem tego tomu są zatytułowane „Pod białą różą” wspomnienia Ewy Ostrowskiej, zaprzyjaźnionej z kpt. Borchardtem asystentki pisarza.
Dla Karola Olgierda Borchardta każda z tytułowych róż – czerwona i biała – miała symboliczne znaczenie.

Książka poświęcona jest ostatniemu liniowemu rejsowi "Stefana Batorego", który z kilku powodów ma trwałe miejsce nie tylko w historii polskiej żeglugi. Podróż ta, która zakończyła się 21 października 1987 r., a więc ponad ćwierć wieku temu, była nie tylko ostatnim rejsem na istniejącej od 1957 r. linii pasażerskiej z Gdyni do Montrealu, ale również końcem trwającej od 18 maja 1936 r. (data inauguracyjnej podróży m/s „Batory” do Nowego Jorku) „morskiej dynastii Batorych” na północnym Atlantyku. Podróż ta zapewniła także „Stefanowi Batoremu” trwałe miejsce w historii światowej żeglugi. Była to bowiem ostatnia, regularna podróż statku pasażerskiego między Europą a Kanadą.

Wspomnienia kapitana ż. w. Eugeniusza Łukaszewicza

Jan Zbigniew Skura

Autobiografia. Jej autor jako kilkunastoletni chłopiec, latem 1938r. wyruszył do Gdyni, by zostać uczniem Szkoły Morskiej i pływać po morzach i oceanach świata. Zawirowania dziejowe zmieniły jego plany i życie na zawsze. W czasie wojny służył na ORP „Garland” przy podsłuchu podwodnym ASDIC, brał udział w patrolach przeciwko U-bootom, uczestniczył w konwojach i ratowaniu rozbitków, pływał na statkach: „Lech”, „Kordecki”, „Sobieski”, „Batory”. Dalsze lata swego życia przeżył na emigracji w Kanadzie i w Hiszpanii, gdzie zmarł w 2005 r.

Karol Olgierd Borchardt

„Szaman Morski” to zbiór 31 opowiadań pełnych humoru charakterystycznego dla twórczości Borchardta. Łączy je postać kpt. Eustazego Borkowskiego, będącego antytezą pomnikowej postaci kpt. Mamerta Stankiewicza, bohatera książki „Znaczy Kapitan”, która przyniosła największą sławę jej autorowi. Na tle zabawnych sytuacji ukazana jest historia siedmiu przedwojennych polskich transatlantyków, poczynając od ich budowy po kres służby na morzu.

Opowieść o tym, jak znany, dalmorowski kapitan Tomasz Sobieszczański - specjalista od łowienia ryb wybrał się na Morze Ochockie, aby dla odmiany popracować trochę na tankowcu.

Tadeusz Olechnowicz

Po raz pierwszy o legendarnym statku szkolnym „Dar Pomorza” napisał jego komendant, ostatni z pięciu, którzy dowodzili Białą Fregatą. W książce, wzbogaconej fotografiami, znalazł się autentyczny zapis wydarzeń i faktów, opinii i przemyśleń, dokonywany przez autora na bieżąco, w miarę, jak czas i warunki żeglowania na to pozwalały.