Wspomnienia i historia

Bronisław Gubała

Autobiografia. Autor książki jest przedstawicielem pokolenia, które przeżyło najważniejsze i najtrudniejsze w dziejach Polski wydarzenia XX wieku. Człowiek o nieskazitelnej prawości, głębokiej wiedzy zawodowej, wrażliwy i uzdolniony literacko został wciągnięty w tryby historii, przy czym machina stalinowskiego terroru doświadczyła go w szczególnie okrutny sposób.

Jan Zbigniew Skura

Autobiografia. Jej autor jako kilkunastoletni chłopiec, latem 1938r. wyruszył do Gdyni, by zostać uczniem Szkoły Morskiej i pływać po morzach i oceanach świata. Zawirowania dziejowe zmieniły jego plany i życie na zawsze. W czasie wojny służył na ORP „Garland” przy podsłuchu podwodnym ASDIC, brał udział w patrolach przeciwko U-bootom, uczestniczył w konwojach i ratowaniu rozbitków, pływał na statkach: „Lech”, „Kordecki”, „Sobieski”, „Batory”. Dalsze lata swego życia przeżył na emigracji w Kanadzie i w Hiszpanii, gdzie zmarł w 2005 r.

Ewa Ostrowska

Książka biograficzno-wspomnieniowa o autorze „Znaczy Kapitana”, napisana przez jego asystentkę; ukazuje niezwykłego człowieka w codziennym życiu i niecodziennych okolicznościach.

Z ogromną przyjemnością polecam lekturę wspomnień kapitana Zbigniewa Saka "Z Lublina na oceany". Przez wiele miesięcy drukowaliśmy je w odcinkach w "Kurierze Szczecińskim". Mieliśmy wiele sygnałów, że cieszyła się ona dużym uznaniem Czytelników. Wspomnienia Kapitana są bowiem zapisem o charakterze dokumentalnym. Pokazują jednak nie tylko minione czasy, lecz niosą przede wszystkim uniwersalną prawdę o losie marynarza. Z tych też powodów opowieść o zawodowych losach kapitana została oczywiście życzliwie przyjęta przez środowisko morskie. Książka powinna być obowiązkową lekturą nie tylko dla miłośników marynistyki.

Tomasz Kowalczyk

Prezes, redaktor naczelny "kuriera Szczecińskiego"

Książka poświęcona jest ostatniemu liniowemu rejsowi "Stefana Batorego", który z kilku powodów ma trwałe miejsce nie tylko w historii polskiej żeglugi. Podróż ta, która zakończyła się 21 października 1987 r., a więc ponad ćwierć wieku temu, była nie tylko ostatnim rejsem na istniejącej od 1957 r. linii pasażerskiej z Gdyni do Montrealu, ale również końcem trwającej od 18 maja 1936 r. (data inauguracyjnej podróży m/s „Batory” do Nowego Jorku) „morskiej dynastii Batorych” na północnym Atlantyku. Podróż ta zapewniła także „Stefanowi Batoremu” trwałe miejsce w historii światowej żeglugi. Była to bowiem ostatnia, regularna podróż statku pasażerskiego między Europą a Kanadą.

Jerzy Wojciech Doerffer

Życie i Pasje. Wspomnienia. Tom III. Obecny, trzeci tom wspomnień Profesora Jerzego W. Doerffera, opuścił drukarnię w niespełna rok po wydaniu tomu drugiego i blisko cztery lata od ukazania się tomu pierwszego. Pod względem tematycznym, ten trzeci tom rozwija wspomnienia Profesora, zapoczątkowane w tomie drugim, a więc Jego pracę naukową i dydaktyczną na Politechnice Gdańskiej w latach 1952-1970, zatem oddawany teraz do rąk Czytelników tom trzeci tych wspomnień obejmuje lata 1970-1988, czyli kończy się na roku, w którym w wieku 70 lat Profesor przeszedł na emeryturę.

Władysław Kaźmierczak,

Oddajemy w ręce czytelników trzecią już książkę Władysława Kaźmierczaka pod zagadkowym tytułem „Żeglarski kryminał”. Pomimo, iż zawiera w sobie dalsze losy ludzi opisywanych już wcześniej przez Autora („Moje pożegnanie z Afryką. RPA, ludzie i statki”, „Australijskie wesele”), ujawniając przy tym kolejną (po szybownictwie i oczywiście talentach literackich) autorską pasję – żeglarstwo, jednak pokazuje wydarzenia poprzez wplecenie do akcji wątku kryminalnego...

Tadeusz Olechnowicz

Po raz pierwszy o legendarnym statku szkolnym „Dar Pomorza” napisał jego komendant, ostatni z pięciu, którzy dowodzili Białą Fregatą. W książce, wzbogaconej fotografiami, znalazł się autentyczny zapis wydarzeń i faktów, opinii i przemyśleń, dokonywany przez autora na bieżąco, w miarę, jak czas i warunki żeglowania na to pozwalały.

Grzegorz Kurkiewicz

Książka ta jest opowieścią o z pewnością ciekawych losach człowieka: spełnionych i nieudanych pragnieniach oraz marzeniach, a zaczyna się od obserwacji Egona A. przed bramą Stoczni Gdańskiej w dniach sierpniowego strajku w 1980 roku i kończy się też stoczniowym wspomnieniem, tyle że cofniętym w czasie o co najmniej 25 lat.

Karol Olgierd Borchardt

Zbiór opowiadań, w których można znaleźć romantyzm pracy i wielkiej przygody na morzu, dawkę egzotyki a także wiedzy o udziale polskich statków handlowych i pasażerskich w działaniach wojennych.

Obecna książka Władysława Kaźmierczaka, jest jakby kontynuacją, przedstawieniem losów ludzi z jego emigracyjnego otoczenia, powstałą na bazie zasłyszanych opowieści, czy też osobistych przeżyć, co nieco zakamuflowanych w treś­ci. Jest też retrospekcją, opowiadającą o młodzieńczych marzeniach i aspiracjach, dążeniu do osiągnięcia życiowej stabilizacji.

Romuald Pietraszek, Ryszard Pospieszyński

Książka o historii, rozwoju i upadku polskiej gospodarki morskiej w kilku ostatnich dekadach na przełomie XX i XXI wieku.

Rzecz o podróży szkolnej fregaty „Dar Młodzieży” do Japonii, która miała miejsce przed 40-stu laty w dniach 22 lipca 1982 do 23 lutego 1983 roku. Jest kroniką przebiegu tego rejsu, opowieścią o wrażeniach, zdarzeniach i poznawaniu ludzi na całym świecie. Rejs po wyjściu z Gdyni do japońskiej Osaki i z powrotem, przez wiele portów świata, skrupulatnie opisany przez wówczas praktykanta Wydziału Nawigacyjnego Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, Marka Gabriela Szyllera, dzisiaj czynnego zawodowo kapitana ż.w. Jak sam mówi, długo czekał, aż w końcu zdecydował się po 40-stu latach opublikować swoją kronikę i podzielić się ówczesnymi wrażeniami, z bardzo wtedy prestiżowej podróży żaglowca. Książka ukazała się w serii Księgi Floty Ojczystej, tom 84, obecnie prowadzonej przez naszą Fundację(CS).

Antoni F. Komorowski, Iwona Pietkiewicz, Adam Szulczewski

Pozycja opisuje dzieje latarni morskich Zatoki Gdańskiej, dzieje etapów ich powstawania pod względem konstrukcyjnym od czasów sięgających nawet XVI wieku aż po rok 1945, kończący drugą wojnę światową. Chodzi o latarnie na Helu, Jastarni, Rozewiu, Oksywiu, Gdańska, Krynicy Morskiej, Piławy i Brüsterort.

Książka Marka Wenty doskonale wpisuje się w tradycję piśmiennictwa marynistycznego. Mamy tutaj opisy wzburzonego morza, przygody w egzotycznych krajach, ciężką pracę marynarzy we dnie i w nocy oraz opis stanu świadomości przeciętnego członka załogi i tego, który wybija się ponad marynarską średnią. Jednak nie to jest w książce Wenty najważniejsze. Od pierwszego zdania mamy tutaj do czynienia, z jednej strony, z dokumentem, opisującym w sposób niezwykle dokładny czas historyczny, w którym żyje główny bohater i jednocześnie narrator, a z drugiej, ze świadomym i celowym przesłaniem pełnym humoru i dystansu. „Na przekór bałwanom” to w gruncie rzeczy nie tylko opowieść marynarska, ale i bardzo ciekawa historia człowieka, który żyjąc w konkretnym czasie nie zapomina, że nie należy „dać się zwariować” i poddać się temu, co myśli, często milcząca większość.

Album „Kutry z Wielkiej Wsi” poświęcony jest kutrom rybackim, których portem bazowym był wybudowany w 1938 r. port Władysławowo we Wielkiej Wsi. Cumujące w tym porcie kutry nosiły na burcie oznakę rybacką WWs aż do 1949 r., kiedy zmieniono je na WŁA, obowiązującą do dzisiaj.

Zbiór wybranych wierszy o tematyce morskiej, pod redakcją Ewy Ostrowskiej

Oficyna Wydawnicza Miniatura 2010, seria wydawnicza Księgi Floty Ojczystej, tom 37, str. 500, oprawa twarda, ISBN 83-89915-25-1