Wspomnienia i historia

Jan Zbigniew Skura

Autobiografia. Jej autor jako kilkunastoletni chłopiec, latem 1938r. wyruszył do Gdyni, by zostać uczniem Szkoły Morskiej i pływać po morzach i oceanach świata. Zawirowania dziejowe zmieniły jego plany i życie na zawsze. W czasie wojny służył na ORP „Garland” przy podsłuchu podwodnym ASDIC, brał udział w patrolach przeciwko U-bootom, uczestniczył w konwojach i ratowaniu rozbitków, pływał na statkach: „Lech”, „Kordecki”, „Sobieski”, „Batory”. Dalsze lata swego życia przeżył na emigracji w Kanadzie i w Hiszpanii, gdzie zmarł w 2005 r.

Tomasz Neubauer

Autor w swojej książce przedstawił techniczne i bojowe możliwości broni torpedowej i rakietowej kutrów torpedowych z I i II wojny światowej, a także wojennych i powojennych "D-3", "183" oraz kutrów rakietowych typu "205" wchodzących w skład 3. Brygady Kutrów Torpedowych PMW. Ponadto autor zwrócił uwagę na problematykę budowy kutrów torpedowych przez polski przemysł stoczniowy w ówczesnych zależnościach militarnych.

Karol Olgierd Borchardt

„Szaman Morski” to zbiór 31 opowiadań pełnych humoru charakterystycznego dla twórczości Borchardta. Łączy je postać kpt. Eustazego Borkowskiego, będącego antytezą pomnikowej postaci kpt. Mamerta Stankiewicza, bohatera książki „Znaczy Kapitan”, która przyniosła największą sławę jej autorowi. Na tle zabawnych sytuacji ukazana jest historia siedmiu przedwojennych polskich transatlantyków, poczynając od ich budowy po kres służby na morzu.

Szaman morski to 31 opowiadań i anegdot, w większości poświęconych kapitanowi żeglugi wielkiej Eustazemu Borkowskiemu. Są one pretekstem do ukazania historii siedmiu przedwojennych polskich transatlantyków. W książce pojawiają się również inni, słynni kapitanowie: Mamert Stankiewicz, Zdenko Knoetgen, Edward Pacewicz. Sam kapitan Borkowski dowodził "po królewsku" swoimi transatlantykami.

Szczecińskie kontenerowce autorstwa Krystyny Pohl - książka dokumentuje historię produkcji w Stoczni Szczecińskiej kontenerowców.

Opowieść o tym, jak znany, dalmorowski kapitan Tomasz Sobieszczański - specjalista od łowienia ryb wybrał się na Morze Ochockie, aby dla odmiany popracować trochę na tankowcu.

Po raz pierwszy książka ta ukazała się w 1986 roku, jej autorzy Daniel Duda i Zbigniew Urbanyi nadali jej tytuł „Trzeci w wielkiej sztafecie”, bo chodziło im o to jak zrodziła się idea, a potem cały proces powstawania następcy "Daru Pomorza” - zbliżającemu się już ku swemu zakończeniu służby szkoleniowej studentów na morzu - „Daru Młodzieży".

Aneta Baranowska, Lech Trawicki

Pięknie wydany w formie albumowej katalog przygotowany specjalnie na wystawę prac Adama Werki w Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni. Książka zawiera, oprócz informacji o Adamie Werce i jego rodzinie, kilkadziesiąt reprodukcji akwarel artysty.

Z ogromną przyjemnością polecam lekturę wspomnień kapitana Zbigniewa Saka "Z Lublina na oceany". Przez wiele miesięcy drukowaliśmy je w odcinkach w "Kurierze Szczecińskim". Mieliśmy wiele sygnałów, że cieszyła się ona dużym uznaniem Czytelników. Wspomnienia Kapitana są bowiem zapisem o charakterze dokumentalnym. Pokazują jednak nie tylko minione czasy, lecz niosą przede wszystkim uniwersalną prawdę o losie marynarza. Z tych też powodów opowieść o zawodowych losach kapitana została oczywiście życzliwie przyjęta przez środowisko morskie. Książka powinna być obowiązkową lekturą nie tylko dla miłośników marynistyki.

Tomasz Kowalczyk

Prezes, redaktor naczelny "kuriera Szczecińskiego"

Tadeusz Olechnowicz

Po raz pierwszy o legendarnym statku szkolnym „Dar Pomorza” napisał jego komendant, ostatni z pięciu, którzy dowodzili Białą Fregatą. W książce, wzbogaconej fotografiami, znalazł się autentyczny zapis wydarzeń i faktów, opinii i przemyśleń, dokonywany przez autora na bieżąco, w miarę, jak czas i warunki żeglowania na to pozwalały.

Bronisław Gubała

Autobiografia. Autor książki jest przedstawicielem pokolenia, które przeżyło najważniejsze i najtrudniejsze w dziejach Polski wydarzenia XX wieku. Człowiek o nieskazitelnej prawości, głębokiej wiedzy zawodowej, wrażliwy i uzdolniony literacko został wciągnięty w tryby historii, przy czym machina stalinowskiego terroru doświadczyła go w szczególnie okrutny sposób.

Stanisław Maria Szczepański

Kolejny zbiór pełnych humoru opowiadań napisanych przez I oficera – mechanika, z ponad 33-letnią praktyką morską, ze Świnoujścia, wiernie oddających specyfikę Życia marynarskiego. Największym jej atutem jest autentyczny marynarski język.

Książka opracowana na podstawie wspomnień i dokumentów, ukazujących dzieje 5. Warszawskiej Drużyny Harcerzy, a przede wszystkim relacjonuje udział członków tej Drużyny w działalności konspiracyjnej w okupowanej przez hitlerowców Warszawie i w Powstaniu Warszawskim w batalionie "Zośka".

Karol Olgierd Borchardt

Ciesząca się niezwykłą popularnością książka, przez czytelników i krytyków zgodnie uznawana za najlepszą powieść marynistyczną w powojennej Polsce. Autor, w lekkiej formie i z dużym poczuciem humoru, tworzy w niej literacki portret kpt.ż.w Mamerta Stankiewicza i opowiada o życiu i służbie na morzu, dając przykłady odpowiedzialności, wytrwałości, koleżeństwa i patriotyzmu.

Polscy żeglarze uznają tę książkę za kultową. Wielokrotnie nagradzana, weszła też na stałe do kanonu krajowej literatury marynistycznej. Znaczy Kapitan to debiut prozatorski Karola Olgierda Borchardta. Autor opisał w niej swoją służbę na przedwojennych żaglowcach szkolnych Lwowie i Darze Pomorza. Wiele miejsca poświęca ludziom morza tamtych czasów i relacjom między nimi.

Władysław Kaźmierczak,

Oddajemy w ręce czytelników trzecią już książkę Władysława Kaźmierczaka pod zagadkowym tytułem „Żeglarski kryminał”. Pomimo, iż zawiera w sobie dalsze losy ludzi opisywanych już wcześniej przez Autora („Moje pożegnanie z Afryką. RPA, ludzie i statki”, „Australijskie wesele”), ujawniając przy tym kolejną (po szybownictwie i oczywiście talentach literackich) autorską pasję – żeglarstwo, jednak pokazuje wydarzenia poprzez wplecenie do akcji wątku kryminalnego...

Jerzy Wojciech Doerffer, autor tomu wspomnień z lat młodzieńczych, jest profesorem Politechniki Gdańskiej i nestorem polskiego okrętownictwa. I to nie wyłącznie dlatego, że przekroczył osiemdziesiąty rok życia, lecz dlatego, że jak w latach niezwykłej zawodowej aktywności inżynierskiej, naukowej i dydaktycznej ściśle związanej z polskim budownictwem okrętowym i remontami statków; tak i obecnie wszędzie, gdzie to tylko możliwe, zaznacza tę swoją wciąż niespożytą aktywność, wzbudzając zwłaszcza w środowisku krajowych i zagranicznych okrętowców podziw i uznanie, a skalą swego ogromnego w okrętownictwie dorobku inżynierskiego...

OD WYDAWCY

Po dwóch latach ukazuje się wreszcie długo oczekiwany drugi tom Wspomnień Profesora Jerzego Wojciecha Doerffera Życie i pasje. Tom pierwszy trafił bowiem do rąk Czytelników w roku 2002 - pamiętnym roku głębokiego kryzysu, który dotknął polskie stocznie produkcyjne, a także wiele innych firm branży okrętowej.